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德國漢莎航空裁員規模激增:擬擴大裁員規模致2.6萬人 飛行員改行做代駕


  《職業經理人周刊》   獵頭班長v微博   微信:AirPnP   2020/6/12
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德國漢莎航空的裁員規模還要擴大。6月11日,據路透社報道,德國漢莎航空于當地時間周三承認,該公司多達2.6萬名員工的職位已經超出需要,這表明,與幾周前公布的1萬多名裁員規模相比,該公司將裁員更多。

原標題:德國漢莎航空裁員規模激增:2.6萬人面臨被裁風險

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漢莎航空的一位發言人在與行業工會會晤后發表講話說,該航空公司預估有2.2萬個全職職位或2.6萬名員工存在冗余。

漢莎航空于上周承諾進行大范圍重組,重組將包括裁員以及資產出售等形式,以償還90億歐元(約合102.6億美元)的國家救助資金,并應對新型冠狀病毒大流行下日益加劇的損失。

漢莎航空上周表示,裁員將“大大超過”其先前估計的1萬人。

漢莎航空正試圖在6月25日召開特別股東大會前,與工會達成協議,以使員工從事兼職工作以及采取其他方式削減人員成本。該公司股東將在股東大會上對國家救助方案進行投票表決。

空乘人員工會UFO此前曾要求漢莎航空承諾避免強制裁員,并表示正在努力在股東大會召開之前達成該協議。

同時,代表飛行員的工會也表示,其成員提出愿意最高削減45%薪酬的方案,總計約3.5億歐元,但作為回報,希望漢莎航空設法爭取保留盡可能多的工作。

此前的5月26日,據美媒報道,德國政府和德國漢莎航空表示,雙方已達成一項90億歐元(約合98.1億美元)的財政救助協議。

德國經濟部長彼得·阿爾特(19.680, -0.82, -4.00%)(20.250, 0.04, 0.20%)邁爾(Peter Altmaier)周一表示,“這是重要的一步,因為它將創造超過10萬個工作崗位,保持德國在全球民用航空領域的領先地位,并確保在新冠病毒大流行后航空公司繼續保持穩健運行!

根據協議,德國政府將獲得漢莎航空20%的公司股份,并任命兩個監事會席位。不過,該決定尚需漢莎航空的董事會、股東和歐盟委員會批準。

該協議結束了漢莎航空管理層與德國政府之間為期數周的拉鋸戰,雙方一直在爭執政府應給予漢莎航空多大的控制權以換取財政支持。

漢莎航空首席執行官卡斯滕·斯波爾(Carsten Spohr)強調,政府對公司商業決策的影響不大。德國聯邦經濟穩定基金(WSF)同意不行使其投票權,除非有收購要約,屆時將使其持股比例提高至25%加1股。彼得·阿爾特邁爾說,這項交易將阻止外國投資者利用此次危機控制漢莎航空。

漢莎航空表示,WSF將通過增資的形式取得其20%的股份,以總計約3億歐元的現金收購新股。

此外,90億歐元還包括政府以股權資本的形式向漢莎航空注資最多57億歐元,漢莎航空可以按季度全額或部分償還;以及德國復興信貸銀行的30億歐元貸款。

另據央視財經,受新冠肺炎疫情影響,近幾個月,韓國航空業整體也不景氣,廉價航空公司更是大規模裁員,其中就包括很多新手飛行員。原本享有高薪的飛行員,不開飛機開汽車,改行做起了代駕。

據韓國媒體報道,去年下半年開始韓日兩國間航線驟減,加上今年席卷全球的新冠肺炎疫情導致國際航班幾乎全部暫停,這讓韓國航空業,尤其是像易斯達這樣的廉價航空公司陷入經營困境。

據韓媒披露,這家公司已連續數月沒給員工發工資。去年剛剛入職的80名飛行員更是被直接解雇,迫于生活壓力,其中不少人改行做起了代駕。

韓國易斯達航空公司被解雇飛行員:上午干跑腿的工作,在租車公司給顧客提供送車上門服務,到了晚上就做代駕,沒工作的時候,就等一兩個小時。

新手被解雇,老牌飛行員則是處于停薪留職狀態,不得不賺點外快,補貼家用。

韓國易斯達航空公司飛行員:在一個工地,正在建5至6層的建筑,我干的是搬水泥 、處理垃圾這些工作。

(來源:新浪)


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